Poštovane kolegice i kolege,
u nastavku vam donosimo novi pravilnik o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače(NN 01/11), te molbu predsjednice razreda za medicinu rada HPK Barice Urh vezano uz izgled i sadržaj psihologijskog testiranja.
Prilog: Pravilnik o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače (NN 01/11)
Poštovane kolegice i kolege!
Ovim putem proslijeđujem vam nekoliko bitnih informacija vezanih za novi “Pravilnik o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače”.U čl.8 Pravilnika navedeno je da je Hrvatska psihološka komora obavezna u roku od 30 dana od stupanja na snagu ovog pravilnika propisati izgled i sadržaj psihologijskog testiranja.Dakle, potrebno je za svaku kategoriju vožnje odrediti obavezan sadržaj psihologijske obrade, a dat ćemo i prijedlog najprimjerenijih i najčešće korištenih testova. Naš je prijedlog da psihologijska obrada za vozače kojima upravljanje vozilom nije osnovno zanimanje za vozila M,A1,A2,A,B,B+E i F kategorije minimalno mora sadržavati intervju, jedan test inteligencije i jedan upitnik ličnosti. Za vozače kojima je upravljanje vozilom osnovno zanimanje za vozila M,A1,A2,A,B,B+E,C1,C,C1+E,C+E,D,D+E,F,G i H psihologijska obrada minimalno bi se trebala sastojati od intervjua, testa inteligencije,upitnika ličnosti i testa senzomotoričkih/psihomotoričkih sposobnosti. Molim vas da se uključite u raspravu i da predložite koje testove smatrate najprimjerenijim za navedene obrade. Na sastanku Stručnog razreda psihologa u medicini rada 21.01.2011. donijet ćemo konačne prijedloge koje potom treba usvojiti UO HPK. Oblik Mišljenja-potvrde koje ćemo sada izdavati za vozače je već gotov jer smo ga morali priložiti Primjedbama i prijedlozima koje smo dali na ovaj pravilnik još prije godinu dana te ćemo ga objaviti vrlo skoro, čim HPK službeno odobri njegovu upotrebu.Dakle, predviđeno je da se u karton vozača, kao i do sada, upisuje koji su testovi primjenjeni i njihovi rezultati te ocjena sposobnosti,a onda se još u karton na stranicu psihologa priklama i Mišljenje.
Barica Urh,predsjednica Stručnog razreda psihologa u medicini rada
S novim se pravilnikom pojavio još jedan problem: testiranje starijih vozača. Dakle:
1. Smatramo da je pet godina predugi rok za vozače starije od 80 godina. Iako su zdravi u trenutku pregleda, njihovo zdravstveno stanje je u toj dobi podložno brzim promjenama.
2. Obzirom na fizičko stanje starijih ljudi, oni su nam u određenom broju slučajeva teško testno dostupni (problemi vida, stanja i lijekovi koji sami po sebi uzrokuju tremor i psihomotornu usporenost). Instrumentarij je oskudan, a najveći je problem norme za zdrave ljude starije od 65 godina.
3. Pojavljuje se problem nekritičnosti, u smislu da se stvari sagledaju u kontekstu sadašnje situacije. Oni jesu na neki način pozitivno selekcionirani, no često se pojavljuje lažni optimizam u pogledu zdravstvenog stanja, nerealna procjena vlastitih mogućnosti i iskrivljavanje u pogledu davanja anamnestičkih podataka (disimulacija).